Повне завантаження авто (FTL) — перевезення окремою фурою

Повне завантаження авто, або FTL — це коли вся фура їде під один ваш вантаж, без перевалок і чужого товару поряд. Один тягач, один вантажовідправник, фіксована ціна за рейс. EA LOGISTIC возить FTL по Україні та Європі: підбираємо тип фури під ваш вантаж, координуємо завантаження-розвантаження за вікнами клієнта і тримаємо термін незалежно від коливань ринку. Працюємо з бізнесом, для якого важлива передбачуваність кожної поставки.
  • 5000+
    машин доступно
  • 5 мільйонів
    сума страховки
  • 120+
    постійних клієнтів
Повне завантаження авто (FTL) — перевезення окремою фурою
Опишіть вантаж і маршрут — повернемося з розрахунком вартості перевезення
Залиште номер — передзвонимо протягом 30 хвилин і уточнимо деталі
Розрахувати вартість перевезення


Уже працюєте з іншою логістичною компанією?
Серед логістичних компаній України ми спеціалізуємося на міжнародних перевезеннях — імпорт та експорт між Україною та ЄС. Зверніться до нас за розрахунком по вашому маршруту — у 8 із 10 випадків клієнти економлять до 10%.

Де знайти надійного перевізника FTL для регулярних поставок з України в ЄС?

FTL (Full Truck Load) — стандарт регулярних поставок: одна фура виходить з точки завантаження й їде безпосередньо до точки розвантаження, без проміжних консолідаційних складів. Це найшвидший формат міжнародного перевезення і єдиний прийнятний для більшості великих контрактів — від поставок металу і харчових продуктів до автокомпонентів та обладнання. У власному автопарку EA LOGISTIC і партнерській базі — десятки тягачів класу Євро 5/6 для FTL-рейсів по Україні та всіх країнах ЄС.

Специфіка послуги — як це насправді

Головна відмінність FTL від LTL — відсутність перевалок. Вантаж завантажується в одну фуру у вашого відправника, опломбовується (для міжнародних рейсів — пломбою TIR) і відкривається лише в точці призначення. Це дає три речі, які бізнес цінує:

  • Швидкість. Між Україною та найближчими країнами ЄС FTL зазвичай на 2–4 дні швидший за LTL — немає очікування інших вантажів на консолідаційному складі. Львів — Варшава у FTL — від 24 годин, Київ — Берлін — 3–4 дні.
  • Збереження. Один вантажовідправник, один отримувач, нульовий ризик пересортиці. Це критично для електроніки, фарми, дорогого обладнання й автокомпонентів.
  • Фіксована ціна. Платите за рейс, а не за вагу або об'єм. Це дозволяє ефективно використовувати весь корисний об'єм фури — 86–92 м³ у стандартному напівпричепі або 100 м³ у мега-тенті.

Формати і варіанти під вашу задачу

  • Стандартний тент 13,6 м: 86–92 м³, 22 т, 33 європалети — універсальний варіант для більшості товарів, від побутової електроніки до металопрокату.
  • Мега-тент: 100 м³, висота до 3 м, 22 т — для об'ємного, але легкого вантажу: меблі, текстиль, упаковка.
  • Рефрижератор: режим +2/+8°C або заморозка −18°C — FTL у реф-форматі для фарми (з GDP-протоколом), молочки, заморожених продуктів.
  • Трал: для негабариту понад 3 м висоти або 2,55 м ширини — лінії, преси, генератори. Дозволи готуємо заздалегідь.
  • Цистерна: наливні вантажі — олія, паливо, хімія. Окремий FTL-формат із контролем чистоти секцій.

Коли звертаються до EA LOGISTIC

  • Дистриб'ютор з регулярним графіком поставок раз на тиждень: потрібен FTL під SLA — фура виходить у визначений день, з визначеним вікном завантаження і доставки.
  • Виробник із прив'язкою до конвеєра (just-in-time): автокомпоненти або сировина мають прийти строго у вікно — FTL без перевалок єдиний прийнятний варіант.
  • Експортер сільгосппродукції у пік сезону: великі обсяги олії й зерна — FTL-цистерна або мега-тент, регулярні рейси через Польщу.
  • Фармакомпанія возить медикаменти в реф +2/+8°C: GDP-сертифікований FTL із безперервним моніторингом температури.
  • Малий бізнес уперше везе обсяг 30+ палет з Польщі: підкажемо, чому саме FTL, а не два LTL.

Що важливо знати — деталі, які вирішують результат

Часта помилка — брати FTL для 5–10 палет «щоб точно своя машина». Якщо у вас менше 15 палет і ви не возите цінний вантаж, де ризик пересортиці критичний — LTL коштуватиме у 1,5–2 рази дешевше за той самий результат. Порогова точка для FTL — 15+ європалет або 35+ м³, нижче цього економіка LTL зазвичай вигідніша.

Друга помилка — не озвучити multi-pickup на старті. Якщо потрібно зібрати вантаж із 3 точок в одному регіоні (наприклад, Варшава, Лодзь, Краків) — це треба закласти в маршрут одразу, бо додає 4–8 годин до загального терміну.

Ваші гарантії та спокій

Великому і середньому бізнесу важлива стабільність зв'язку і прозорість процесів. Малому — впевненість, що його не залишать із кордоном наодинці. У нас це працює однаково:

  1. GPS-моніторинг у режимі реального часу — рух фури видно 24/7, відхилення фіксуються одразу.
  2. Один персональний менеджер на весь маршрут — без передачі між відділами і повторних пояснень.
  3. Фінансова безпека — офіційний договір, котирування у валюті або гривнях за курсом НБУ, страхування вантажу на повну вартість, прозоре ціноутворення без прихованих доплат.

Уявіть: ваша фура виходить з Любліна о 22:00, перехід на Ягодині пройдено о 4 ранку, склад у Києві приймає вантаж у вікно 14:00 наступного дня, а на пошту прийшли скани CMR і митних документів.

Зробіть перший крок прямо зараз — надішліть тип, вагу та об'єм вантажу, адреси завантаження й розвантаження. Менеджер розрахує точну вартість і підтвердить найближчу дату відправлення протягом 60 хвилин.

  • Потрібен лише транспорт без зайвих опцій? Працюємо й так.
  • Уперше беретe FTL? Підкажемо, чи саме FTL вам потрібен, чи LTL вигідніший.
  • Скільки коштує FTL-перевезення?

    На вартість впливає п'ять ключових факторів. Перший — відстань і маршрут: внутрішній рейс по Україні від 25–30 грн/км, міжнародний — від 1,2–1,5 євро/км залежно від країни і наявності зворотного завантаження. Другий — тип і характеристики вантажу: вага, об'єм, температурний режим, клас ADR, габарити визначають тип фури. Третій — тип транспорту: стандартний тент, мега, реф, трал, цистерна мають різні базові ставки. Четвертий — терміновість і дата: рейс «на сьогодні» або з вихідного дня дорожчий. П'ятий — додаткові послуги: митне оформлення, страхування CMR, multi-pickup, складська обробка. Точну вартість розраховуємо протягом 30–60 хвилин.

  • Коли вигідніше FTL, а коли LTL?

    Якщо у вас 15+ європалет або понад 35 м³ — однозначно FTL: окрема фура коштує приблизно як 15–20 палет у LTL, але швидше на 2–4 дні. Якщо 1–10 палет — однозначно LTL: консолідація через хаби у Варшаві, Любліні чи Будапешті обходиться у 1,5–2 рази дешевше. Зона 10–15 палет — рахуємо обидва варіанти і даємо рекомендацію.

  • Скільки палет поміщається у FTL-фуру?

    У стандартний напівпричіп 13,6 м — 33 європалети (1200×800 мм) або 24 промислові (1200×1000 мм) в один ярус. У мега-тент — до 36 європалет завдяки висоті 3 м. Якщо вантаж штабелюється — місткість пропорційно зростає.

  • Які терміни FTL по Україні та в ЄС?

    По Україні: Київ — Львів 1 день, Київ — Одеса 1 день, Київ — Дніпро 1 день. Міжнародні: Львів — Варшава 24–36 годин, Київ — Берлін 3–4 дні, Київ — Мілан 5–6 днів, Київ — Барселона 6–7 днів. Терміни залежать від черг на українському кордоні й дорожнього регламенту країн транзиту.

  • Чи можна організувати multi-pickup (кілька точок завантаження)?

    Так. Збираємо вантаж із 2–5 точок в одному регіоні в одну фуру — це поширений формат для дистриб'юторів і виробників. Кожна додаткова точка додає 1–3 години до часу рейсу залежно від відстані між адресами і складності завантаження. Якщо точки в різних країнах — рахуємо як комбінований FTL із подовженим терміном.

  • Які документи потрібні для FTL?

    Для внутрішніх рейсів — товарно-транспортна накладна (ТТН), договір-заявка. Для міжнародних — CMR-накладна, інвойс, пакувальний лист, експортна декларація, за потреби — EUR.1, фітосанітарний сертифікат, GDP-протокол (фарма), ADR-декларація (небезпечні). Митне оформлення координуємо разом із брокерською службою.

  • Чи можна перевозити в FTL негабарит, ADR або температурний вантаж?

    Так — для кожної категорії підбирається відповідний транспорт. Негабарит веземо тралом з попередніми дозволами у трьох країнах і за потреби ескортом. ADR — водій із сертифікатом, маршрут з урахуванням обмежень класів небезпеки. Температурний — реф із каліброваним логером і безперервним моніторингом. Кожна із цих опцій — окрема ставка, але формат FTL дозволяє везти будь-яку з них без перевалок.

Відгуки
Відгуки клієнтів
  • Тамара Швець
    24.03.2026
    Замовляла перевезення двигуна з Німеччини в Україну. Привезли швидко, все оформили, одним - словом професіонали! Дуже вдячна! Найкращі!
  • Anastasia
    19.03.2026
    Перевозили домашні речі зі Львова до Бухаресту. Все пройшло чудово, вчасно і без проблем! З нами постійно були на звʼязку, ми знали де наші речі, як пройшли кордон і т.д. Щиро дякуємо менеджеру Сергію, а також водію Володимиру! :)
  • Anna Pavlyuk
    16.01.2026
    Користувалася послугами перевезення текстильного обладнання з Іспанії в Україну. Сергій Артішев, дуже приємно було з вами співпрацювати — все чітко, зрозуміло і без зайвого хвилювання. Щиро дякую!
  • Антон Курченко
    05.12.2025
    Переїжджав до Києва ще у 2022 році – і саме ця транспортна компанія тоді мене реально виручила. Все організували швидко, акуратно, без зайвої метушні. З того часу всі транспортні питання закриваю тільки через них. Надійні, ввічливі й завжди на зв’язку. Рекомендую!