Ua Ru
Транспортно-логістична компанія EA Logistic

Перевезення лафетом

Лафет — це низькорамна платформа з гідравлічним нахилом, яка опускається майже до землі, щоб техніка заїхала на неї своїм ходом або лебідкою, без крана й естакади. Саме тому лафетом перевозять те, що не поставиш на високий кузов: трактори, міні-навантажувачі, дорожню техніку, генератори й побутові будиночки. EA LOGISTIC подає лафет по Україні та Європі — підбираємо платформу під вагу й габарит техніки, надійно кріпимо її на рамі й супроводжуємо документи на міжнародних рейсах. Працюємо з бізнесом, для якого важлива передбачуваність кожного завантаження.
  • Розміри
    7-4 x 1.8-2.3 м
  • Вантажопідйомність
    До 35 т
  • Ціна
    Від 35.00 грн/км
Лафети
Опишіть вантаж і маршрут — повернемося з розрахунком вартості перевезення
Залиште номер — передзвонимо протягом 30 хвилин і уточнимо деталі
Тип авто і вантажу:
транспортування автомобілів (легкових, позашляховиків), спецтехніки (сільськогосподарської, будівельної), квадроциклів та іншого габаритного вантажу

Популярні перевезення лафетами

Тип Довжина, м Ширина, м Вантажопідйомність, т Об’єм, м³ Місць Особливості Ціна від,
грн/км
Лафет 2 авто 4-7 2.0-2.3 До 3.5 3.5 т 1-2 авто Одно-/двоосьовий, з’їзні трапи 35
Лафет посилений/подовжений 8-12 2.3-2.5 До 10 2-3 авто/техніка Посилена рама, телескопічний 50
Лафет технічний 7-9 2.3-2.5 До 7 1-2 машини Для спецтехніки, негабариту 55
Лафет для катерів/яхт 8-12 2.5-3.0 До 12 1 катер/яхта Ложементи під корпус, спецкріплення 65
Лафет універсальний 6-10 2.2-2.5 До 5-7 1-3 авто/техніка 1-3 авто/техніка 45
Кейси
Виконання перевезень
  • Локальна доставка утеплювальних панелей
    Харків → Львів
    Компанія‑монтажник замовила доставку утеплювальних панелей товщиною 200 мм загальною вагою 7,4 т зі складу у Харкові до об’єкту у Львові. Для цього підібрали лафету, що дозволило виконати акуратне завантаження та транспортування по дорогах України. Перед відправленням панелі були надійно зафіксовані ременями і дерев’яними упорами для запобігання зсуву під час руху. Доставка зайняла 1,5 доби, без ушкоджень.
  • Перевезення човна та квадроцикла з Дніпра до Одеси
    Дніпро → Одеса
    т
    2 дн.
    Приватне замовлення: човен довжиною 5,2 м та квадроцикл вагою 480 кг. Для перевезення використали лафету, що дозволило оптимізувати бюджет. Ми організували завантаження, фіксацію та доставку під ключ. Вантаж доставлено за 2 дні.
  • Автомобілі лафетом з Латвії в Україну
    Латвія → Україна
    Перевезли три легкові авто лафетом. Кожне авто закріпили ременями, завантаження здійснили лебідкою, без пошкоджень.
  • Автомобілі лафетом з Румунії в Україну
    Румунія → Україна
    Лафет перевіз три легкові авто. Кожен автомобіль закріпили ременями, завантаження здійснили лебідкою, доставка відбулася без пошкоджень.
Розрахувати вартість перевезення
Уже працюєте з іншою логістичною компанією?
Серед логістичних компаній України ми спеціалізуємося на міжнародних перевезеннях — імпорт та експорт між Україною та ЄС. Зверніться до нас за розрахунком по вашому маршруту — у 8 із 10 випадків клієнти економлять до 10%.
Автопарк
Авто вантажопідйомністю від 1,5 до 100 тонн

Де замовити перевезення лафетом для спецтехніки по Україні та Європі?

Головна перевага лафета — завантаження на рівні землі. Платформа нахиляється під кутом близько 8–11°, і колісна чи гусенична машина заходить самоходом, а несамохідну затягують лебідкою. Це рятує там, де немає крана, рампи чи майданчика під важку техніку. У автомобільних перевезеннях лафет — окремий інструмент для техніки середньої ваги: власні платформи з гідронахилом і кріплення під конкретну одиницю, від міні-екскаватора до генератора.

Перевезення лафетом — як це працює насправді

На відміну від бортового авто, де вантаж ставлять краном згори, лафет приймає техніку через власну похилу платформу: гідравліка опускає задню частину до землі, машина заходить своїм ходом, після чого раму повертають у транспортне положення. Висота посадки — критичний параметр: чим нижча платформа, тим вища техніка проходить під мостами й лініями електропередач без переведення в негабарит.

Вантажопідйомність лафета — до 35 т, довжина вантажної частини 4–7 м, ширина 1,8–2,3 м. Техніку кріплять ланцюгами з тандерами за штатні буксирувальні петлі, колеса фіксують упорами, стрілу чи ківш опускають і замикають. Чого лафет не зробить: не візьме надважкий негабарит понад 35 т чи висоту, що виходить за дорожні норми — тут потрібен трал із супроводом. Легкові авто у два яруси возить автовоз, а не лафет.

Формати лафета під вашу техніку

  • Легкий лафет (до 10 т): міні-навантажувачі, компактні екскаватори, мототехніка, невеликі генератори — міські й регіональні рейси.
  • Середній лафет (10–20 т): трактори, дорожньо-будівельна техніка, обладнання на рамі, побутові будиночки.
  • Важкий лафет (20–35 т): повнорозмірні екскаватори, автогрейдери, важка спецтехніка — базовий формат для міжнародних рейсів.
  • Лафет із лебідкою: для несамохідної або несправної техніки, яку затягують на платформу тросом.
  • Лафет під побутівки й контейнери: перевезення будиночків-побутівок, бліц-модулів і кабін із заїздом на рівні землі.

Якщо техніка виходить за межі допустимих габаритів, оформлюємо негабаритне перевезення з дозволом і, за потреби, супроводом.

Коли замовляють лафет у EA LOGISTIC

  • Будівельна компанія перекидає екскаватор між об'єктами — потрібен лафет із заїздом самоходом, бо крана на майданчику немає.
  • Дилер спецтехніки везе трактори з Польщі — потрібна низькорамна платформа під висоту кабіни без негабариту.
  • Виробник відвантажує генераторну установку на фундамент — лафет опускає її майже до землі для точного встановлення.
  • Підрядник переміщує побутові будиночки на новий майданчик — заїзд на рівні землі рятує там, де не заведеш кран.
  • Малий бізнес уперше везе техніку з Німеччини — підкажемо, чи вистачить лафета, чи потрібен трал і який дозвіл готувати.

Що важливо знати про перевезення лафетом

Найчастіша помилка при замовленні — назвати лише вагу техніки й забути про висоту та спосіб заїзду. Висота машини на платформі визначає, чи пройде рейс під мостами й ЛЕП і чи не стане перевезення негабаритним; несправну техніку не можна завести самоходом — потрібен лафет із лебідкою. Тому для точного котирування потрібні чотири параметри: вага, габарити (Д×Ш×В), самохідна техніка чи ні й наявність майданчика для заїзду.

Друга деталь — кріплення й осі. Техніку центрують по платформі під ваговий контроль ЄС і фіксують ланцюгами за штатні петлі, а не за деталі підвіски. Неправильна строповка на кордоні карається штрафом і простоєм, тому схему кріплення й маршрут плануємо заздалегідь. Митне оформлення координуємо разом із брокерською службою — це опція, а не ядро.

Ваші гарантії та спокій

Великому і середньому бізнесу важлива передбачуваність і прямий зв'язок із менеджером, малому — впевненість, що його не залишать наодинці з технічними питаннями. У нас це працює однаково:

  1. GPS-моніторинг 24/7 — рух платформи видно в реальному часі, відхилення від маршруту фіксуються одразу.
  2. Один персональний менеджер на весь рейс — без передавання між відділами й повторних пояснень.
  3. Фінансова безпека — офіційний договір, котирування у валюті або гривнях за курсом НБУ, страхування техніки на повну вартість, прозоре ціноутворення без прихованих доплат.

Уявіть: ваш екскаватор уже заїхав на опущену платформу своїм ходом, ланцюги затягнуто, лафет піднято в транспортне положення, а менеджер надіслав фото кріплення ще до виїзду з майданчика.

Зробіть перший крок прямо зараз — надішліть тип техніки, її вагу й габарити та точки завантаження й розвантаження. Менеджер розрахує точну вартість і підтвердить найближчу дату подачі протягом 60 хвилин.

  • Потрібен лише транспорт без зайвих опцій? Працюємо й так.
  • Уперше замовляєте лафет? Підкажемо, чи заїде техніка самоходом і чи потрібен дозвіл на негабарит.
Поділитися:
  • Скільки коштує перевезення лафетом?

    На вартість впливає п'ять ключових факторів. Перший — відстань і маршрут: внутрішній рейс по Україні від 35 грн/км, міжнародний — від 1,3–1,7 євро/км залежно від напрямку. Другий — вага й габарити техніки: маса, висота й довжина визначають, чи вистачить стандартного лафета, чи потрібна важча платформа. Третій — тип лафета: легкий, середній, важкий чи з лебідкою мають різні базові ставки. Четвертий — терміновість і дозволи: рейс «на сьогодні» або оформлення негабариту дорожчі. П'ятий — додаткові послуги: лебідка, супровід, митне оформлення, страхування. Точну вартість розраховуємо за 30–60 хвилин.

  • Чим лафет відрізняється від трала?

    Лафет — низькорамна платформа для техніки середньої ваги (до 35 т), яка заїжджає самоходом через гідравлічний нахил. Трал — важча низькорамна конструкція для негабариту й техніки від 35 до 100 т, часто з розширенням платформи, гідропідвіскою й обов'язковим супроводом на дорозі. Простіше: легку й середню техніку везуть лафетом, важкий негабарит — тралом. Який формат потрібен саме вам, визначаємо за вагою й висотою одиниці.

  • Яку техніку можна перевезти лафетом і яка максимальна вага?

    Лафетом возять колісну й гусеничну техніку до 35 т: екскаватори, трактори, автогрейдери, катки, міні-навантажувачі, а також генератори, обладнання на рамі й побутові будиночки. Обмеження — не лише вага, а й висота: якщо машина на платформі виходить за дорожні норми, перевезення стає негабаритним і потребує дозволу. Точну межу визначаємо за габаритами вашої техніки до подачі лафета.

  • Як техніку завантажують на лафет без крана?

    Гідравліка опускає задню частину платформи майже до землі під кутом близько 8–11°, і самохідна машина заходить своїм ходом. Несамохідну або несправну техніку затягують лебідкою по тому ж пандусу. Після заїзду платформу повертають у транспортне положення й кріплять вантаж. Саме заїзд на рівні землі — головна перевага лафета там, де немає крана чи естакади.

  • Чи потрібен дозвіл на негабарит для перевезення лафетом?

    Залежить від висоти, ширини й ваги техніки на платформі. Якщо вони в межах дорожніх норм — рейс іде як звичайне перевезення. Щойно габарит перевищено, оформлюємо дозвіл на негабаритне перевезення й за потреби організовуємо супровід. Низька посадка лафета часто дозволяє лишитися в нормі там, де на високому кузові вантаж уже став би негабаритним.

  • Як кріплять техніку на лафеті?

    Техніку центрують по платформі, щоб не перевищити навантаження на вісь, і фіксують ланцюгами з натяжними тандерами за штатні буксирувальні петлі. Колеса підпирають упорами, рухомі частини — стрілу, ківш, відвал — опускають і замикають. Правильна строповка критична: у ЄС порушення кріплення карається штрафом і забороною руху до усунення.

  • Які документи потрібні для міжнародного перевезення лафетом?

    Для внутрішніх рейсів — товарно-транспортна накладна (ТТН) і договір-заявка. Для міжнародних: CMR-накладна, інвойс, технічний паспорт або серійний номер техніки, за потреби — EUR.1 і дозвіл на негабарит із погодженням маршруту. Митне оформлення координуємо разом із брокерською службою.

Відгуки
Відгуки клієнтів
  • Тамара Швець
    24.03.2026
    Замовляла перевезення двигуна з Німеччини в Україну. Привезли швидко, все оформили, одним - словом професіонали! Дуже вдячна! Найкращі!
  • Anastasia
    19.03.2026
    Перевозили домашні речі зі Львова до Бухаресту. Все пройшло чудово, вчасно і без проблем! З нами постійно були на звʼязку, ми знали де наші речі, як пройшли кордон і т.д. Щиро дякуємо менеджеру Сергію, а також водію Володимиру! :)
  • Anna Pavlyuk
    16.01.2026
    Користувалася послугами перевезення текстильного обладнання з Іспанії в Україну. Сергій Артішев, дуже приємно було з вами співпрацювати — все чітко, зрозуміло і без зайвого хвилювання. Щиро дякую!
  • Антон Курченко
    05.12.2025
    Переїжджав до Києва ще у 2022 році – і саме ця транспортна компанія тоді мене реально виручила. Все організували швидко, акуратно, без зайвої метушні. З того часу всі транспортні питання закриваю тільки через них. Надійні, ввічливі й завжди на зв’язку. Рекомендую!
Усі відгуки клієнтів