Вантажні перевезення Німеччина ↔ Україна

Вантажоперевезення між Україною та Німеччиною — це маршрут із найвищим рівнем вимог до транспорту і документів серед усіх напрямків у Центральну Європу. Відстань від кордону до Мюнхена — понад 1 600 км, до Гамбурга — близько 1 900 км, і кожні кілометри цього шляху мають свої правила: Fahrverbot у вихідні, мережа платних доріг Toll Collect, обов`язковий стандарт Euro 6 на в`їзді в більшість великих міст, жорсткий вагонний контроль на кордоні.
  • 5000+
    машин доступно
  • 5 мільйонів
    сума страховки
  • 120+
    постійних клієнтів
Вантажні перевезення Німеччина ↔ Україна
Опишіть вантаж і маршрут — повернемося з розрахунком вартості перевезення
Залиште номер — передзвонимо протягом 30 хвилин і уточнимо деталі

Популярні перевезення Німеччина ⇆ Україна

Напрямок Тип транспорту Призначення Об’єм, м³ Ціна від,
євро/км
Німеччина → Україна Автовоз на 7 авто Легкові автомобілі 1.2
Україна → Німеччина Фура тент Mega 22 т Метал, будівельні матеріали 100–105 1
Німеччина → Україна Контейнеровоз 20’ Обладнання, текстиль 1.05
Україна → Німеччина Рефрижератор 22 т Харчові продукти, фарма 78–86 1.3
Німеччина → Україна Трал низькорамний 40 т Будівельна техніка 1.4
Кейси
Виконання перевезень
  • Доставка технологічних труб для заводу з Києва до Мюнхена
    Україна → Німеччина
    Клієнт — європейський завод — замовив доставку комплексу труб для технологічних ліній з України до Мюнхена. Обладнання складалося з довгих секцій труб до 20 м загальною вагою 21,5 т. Ми підібрали трал із супроводом, оскільки вантаж виходив за межі стандартних габаритів. Організували погодження маршрутів, супровідне авто, а також отримали дозволи на негабарит у кількох країнах. Доставка пройшла без затримок, без жодних пошкоджень труб чи ізоляції.
  • Доставка прокату сталі з України до Мюнхена
    Україна → Німеччина
    Клієнт — металургійне підприємство — замовив перевезення прокатних сталевих смуг та профілів вагою 18,7 т зі складу в Запоріжжі до металобази у Мюнхені. Ми використали фуру з тентованим причепом, що дозволило захистити метал від вологи та механічних впливів. Оформлено CMR‑документацію, митні процедури та супровід вантажу. Доставка пройшла без затримок, метал прибув у погоджений час.
  • Доставка металообробного обладнання з Києва до Мюнхена
    Україна → Німеччина
    Клієнт — середнє підприємство машинобудування — замовив перевезення складного металообробного обладнання вагою 11,8 т до нового європейського партнерського заводу у Німеччині. Для цього використали фуру з тентованим причепом, що дозволило забезпечити належний захист від погодних умов і тряски під час тривалих рейсів. Ми підібрали маршрут, оформили всі митні документи, включаючи CMR‑накладну, та надали експедиторський супровід. Вантаж прибув вчасно та без ушкоджень.
  • Експорт фасадних матеріалів з Вінниці до Мюнхена
    Україна → Німеччина
    Для реалізації будівельного проєкту в Німеччині клієнт експортував фасадні панелі та утеплювачі загальною вагою 9,4 т. Вантаж був чутливий до пошкоджень і вимагав акуратного розміщення. Ми забезпечили правильну фіксацію, підготували експортні документи та супроводжували перевезення до повного розвантаження на об’єкті в Мюнхені.
Розрахувати вартість перевезення


Уже працюєте з іншою логістичною компанією?
Серед логістичних компаній України ми спеціалізуємося на міжнародних перевезеннях — імпорт та експорт між Україною та ЄС. Зверніться до нас за розрахунком по вашому маршруту — у 8 із 10 випадків клієнти економлять до 10%.

Вантажні перевезення Німеччина — Україна: найвантажений коридор між Європою та українським ринком

Німеччина — це найбільша економіка ЄС і торговий партнер України №1 серед країн Євросоюзу. Автомобільні вантажоперевезення на цьому напрямку йдуть через Польщу — через переходи Ягодин — Дорогуськ або Краківець — Корчова — і далі автобаном А4 або А2 в глибину Німеччини. EA LOGISTIC організовує доставку вантажів Україна — Німеччина регулярно: знаємо специфіку кожної ділянки, типові затримки на переходах і реальні строки від відправки до розвантаження у Берліні, Гамбурзі, Франкфурті, Штутгарті чи Мюнхені.

Формати перевезень на маршруті Україна — Німеччина

Для більшості вантажів між Україною та Німеччиною основний інструмент — тентований напівпричіп: вантажопідйомність до 24 тонн, об'єм кузова до 92–96 м³, завантаження з боків, зверху і ззаду. Але специфіка вантажопотоку на цьому маршруті диктує і ширший набір варіантів:

  • FTL — повне завантаження: окремий транспортний засіб під ваш вантаж, прямий рейс без перевантажень. Оптимально для регулярних поставок, чутливих до термінів і збереження партій від 5 тонн.
  • LTL — збірний вантаж: ваш вантаж консолідується з іншими відправленнями на хабі у Польщі або Німеччині. Підходить для партій до 5 тонн і для тих, хто вперше тестує постачання на новий ринок.
  • Рефрижератори: температурний режим від +2°C до +8°C або −18°C для фармацевтики, продуктів харчування, хімічних субстанцій. Обладнання з безперервним журналом температур — вимога GDP і стандартів METRO, Rewe, Kaufland.
  • Трали та низькорамні платформи: промислове та будівельне обладнання, трансформатори, верстати, спецтехніка — з оформленням дозволів для проїзду по Німеччині.
  • Контейнерні перевезення: 20» і 40» контейнери — підвезення до портів Гамбурга або Бремена для подальших морських відправлень у треті країни.

Що перевозимо за маршрутом Україна — Німеччина

Товаропотік між двома країнами різноплановий і стабільний в обох напрямках:

  • Автомобільні компоненти і запчастини: Volkswagen Group, BMW, Mercedes-Benz, Bosch, ZF — виробничі підприємства розташовані по всій Німеччині. Перевезення автозапчастин потребують точного дотримання термінів — часто це поставки за принципом just-in-time на складальні лінії.
  • Промислове обладнання та верстати: Siemens, KUKA, Trumpf — перевезення обладнання з Баварії та Баден-Вюртемберга на виробничі підприємства в Україні. Часто негабарит — потрібні спецдозволи.
  • Фармацевтика та медичні вироби: Bayer, Merck, Boehringer Ingelheim — перевезення медикаментів з дотриманням GDP, підтвердженим температурним ланцюгом і повним комплектом якісних документів.
  • Хімічна продукція: небезпечні вантажі ADR — BASF, Evonik, Clariant — перевезення з відповідними допусками, маркуванням і документацією.
  • Продукти харчування та напої: харчові вантажі від дистриб'юторів METRO, ALDI, Lidl — переважно рефрижератором або тентом залежно від групи товарів.
  • Сільськогосподарська продукція та зерно: з України до Гамбургського порту або на переробні підприємства — агровантажі для яких важливі терміни і документи EUR.1.

Логіка імпорту та експорту між Україною та Німеччиною

Імпорт (Німеччина → Україна): Через те що Німеччина — найбільший промисловий і торговий хаб ЄС, більшість відправлень в Україну — це обладнання, комплектуючі, хімія і фарма. Це вантажі з тривалим виробничим циклом і точними датами поставки. Ставки на імпорт дещо вищі порівняно з поворотним напрямком: причини — менша наповненість зворотних рейсів і повний митний оформлення при в'їзді в Україну. Для великих і середніх компаній з відлагодженим постачанням — важлива точність і передбачуваність. EA LOGISTIC забезпечує стабільні вікна відправки і погоджені строки: в середньому 3–5 діб від завантаження до розвантаження залежно від точки призначення в Україні.

Експорт (Україна → Німеччина): Зворотне завантаження з України до Німеччини — це агровантажі, металопрокат, деревина, меблі, текстиль і продукти харчування. Ставки на цей напрямок нижчі, що дає перевагу українським виробникам при виході на ринок Німеччини та країн Бенілюкс. Особливо актуально для компаній, які вперше виходять на експорт: ми допомагаємо підготувати документи EUR.1, фітосанітарні сертифікати та інші обов'язкові папери.

Деталі, які вирішують результат

Прикордонні переходи. Три основних пункти на шляху через Польщу:

  • Ягодин — Дорогуськ: найпотужніший вантажний перехід; черга у понеділок і п'ятницю — 12–18 годин.
  • Краківець — Корчова: менш завантажений, зручний для напрямку на Краків і далі на Захід.
  • Рава-Руська — Гребенне: для вантажів у напрямку Варшави і півночі Польщі.

Fahrverbot. Заборона руху вантажівок у Німеччині: щонеділі 00:00–22:00, у суботу 07:00–20:00 у сезон, у державні свята. Штраф — від 500 до 5 000 євро. Плануємо відправлення з урахуванням цих обмежень.

Toll Collect. Усі вантажні авто понад 7,5 т на федеральних автобанах сплачують Maut — залежно від Euro-класу, осей і відстані. Наш транспорт — Euro 6: в'їзд до більшості міських Low Emission Zone без обмежень.

Типова помилка. Неповний або некоректний пакет документів на кордоні: помилки в CMR, відсутність сертифікатів для регульованих товарів. Затримка — 1–3 доби і витрати на стоянку. Проводимо превентивну перевірку пакету перед відправленням.

Ваші гарантії та спокій

Маршрут довгий, і кожен зайвий день простою — ваші прямі витрати:

  1. GPS-моніторинг 24/7: рух авто в реальному часі — точне місцеперебування, відхилення від маршруту, проходження митниці.
  2. Персональний менеджер на весь маршрут: одна людина від, А до Я — без переключень між відділами і повторних пояснень.
  3. Фінансова безпека: офіційний договір, котирування у євро або гривнях за курсом НБУ, повне страхування вантажу. Митне оформлення і брокерські послуги — як опція.

Уявіть: ваша партія обладнання з Мюнхена вже в дорозі, документи перевірені до завантаження, кордон пройдено без затримок, а менеджер надсилає підтвердження розвантаження у Києві.

Надішліть тип вантажу, вагу і точку відправлення — розрахуємо вартість протягом 30 хвилин.

Якщо у вас вже є відлагоджені процеси — підключаємося там, де потрібен транспорт. Вперше постачаєте з Німеччини? Підкажемо, де підводні камені.

  • Скільки коштує перевезення вантажів між Німеччиною та Україною?

    Вартість формується з п'яти складових: відстань і маршрут (від Мюнхена до Києва ≈ 1 700 км, від Гамбурга ≈ 1 950 км — різниця в тарифі суттєва), тип і характеристики вантажу (вага, об'єм, температурний режим, клас небезпеки ADR), тип транспорту (тент, рефрижератор, трал, автовоз, контейнеровоз), терміновість відправлення, а також додаткові послуги — страхування, митний супровід, Maut і дорожні збори транзитних країн. Орієнтовна ставка для тентового авто з повним завантаженням: від 1,0 євро/км; рефрижератор — від 1,2 євро/км. Точний розрахунок — після заявки з параметрами партії.

  • Які терміни доставки між Німеччиною та Україною?

    Мюнхен — Київ: 3–4 доби. Берлін — Київ: 3–4 доби. Гамбург — Київ: 4–5 діб. Час включає день виїзду, транзит через ЄС, 6–16 годин на прикордонні формальності і доставку до точки призначення. Основний фактор ризику для строків — Fahrverbot у вихідні і завантаженість переходу. При відправленні в понеділок–середу строки найбільш передбачувані.

  • Як впливає Fahrverbot на строки доставки?

    Fahrverbot — заборона руху для вантажівок понад 7,5 тонн у Німеччині кожної неділі з 00:00 до 22:00 і у державні свята. Якщо водій стартує у п'ятницю ввечері, він зупиняється ще на німецькій або чеській ділянці до понеділка ранку — це реальні +14–16 годин до строку доставки. Плануємо відправлення так, щоб водій або виїхав до початку заборони, або вже знаходився за межами зони дії Fahrverbot.

  • Які документи потрібні для перевезення?

    Стандартний комплект: CMR-накладна, TIR-карнет або Т1 для транзиту, комерційний інвойс, пакувальний лист. Для регульованих товарів — EUR.1 для преференційних тарифів, GDP-сертифікат для фармацевтики, фітосанітарні документи для агропродукції. Для ADR — накладна і свідоцтво водія з ADR-допуском. За потреби допомагаємо підготувати комплект.

  • Хто займається митним оформленням?

    Якщо у вас є власний митний брокер — надаємо транспортну документацію і координуємо подачу авто на митницю. Якщо брокера немає — підключаємо партнерів на українській стороні. Детальніше — на сторінці митного оформлення вантажів.

  • Чи можна перевезти автомобілі або негабаритне обладнання з Німеччини?

    Так. Автовози — для легкових і комерційних авто з аукціонів і дилерських майданчиків. Трали — для важкого обладнання і негабаритних вантажів до 60 т. Для тральних рейсів оформлюємо маршрутні дозволи по Німеччині, Чехії або Австрії заздалегідь.

  • Що робити, якщо вантаж затримали на кордоні?

    Менеджер відстежує рух у режимі реального часу і першим повідомить про затримку. Якщо причина — питання до документів або вимоги митниці — оперативно залучаємо брокера або юриста. Більшість ситуацій вирішуються протягом кількох годин. У нетипових випадках — тримаємо вас у курсі і координуємо всі сторони.

Відгуки
Відгуки клієнтів
  • Тамара Швець
    24.03.2026
    Замовляла перевезення двигуна з Німеччини в Україну. Привезли швидко, все оформили, одним - словом професіонали! Дуже вдячна! Найкращі!
  • Anastasia
    19.03.2026
    Перевозили домашні речі зі Львова до Бухаресту. Все пройшло чудово, вчасно і без проблем! З нами постійно були на звʼязку, ми знали де наші речі, як пройшли кордон і т.д. Щиро дякуємо менеджеру Сергію, а також водію Володимиру! :)
  • Anna Pavlyuk
    16.01.2026
    Користувалася послугами перевезення текстильного обладнання з Іспанії в Україну. Сергій Артішев, дуже приємно було з вами співпрацювати — все чітко, зрозуміло і без зайвого хвилювання. Щиро дякую!
  • Антон Курченко
    05.12.2025
    Переїжджав до Києва ще у 2022 році – і саме ця транспортна компанія тоді мене реально виручила. Все організували швидко, акуратно, без зайвої метушні. З того часу всі транспортні питання закриваю тільки через них. Надійні, ввічливі й завжди на зв’язку. Рекомендую!