Перевозка лафетом

Лафет — это низкорамная платформа с гидравлическим наклоном, которая опускается почти до земли, чтобы техника заехала на неё своим ходом или лебёдкой, без крана и эстакады. Именно поэтому лафетом перевозят то, что не поставишь на высокий кузов: тракторы, мини-погрузчики, дорожную технику, генераторы и бытовые вагончики. EA LOGISTIC подаёт лафет по Украине и Европе — подбираем платформу под вес и габарит техники, надёжно крепим её на раме и сопровождаем документы на международных рейсах. Работаем с бизнесом, которому важна предсказуемость каждой погрузки.
  • Размеры
    7-4 x 1.8-2.3 м
  • Грузоподъёмность
    До 35 т
  • Цена
    От 35.00 грн/км
Лафеты
Опишите груз и маршрут — вернемся с расчетом стоимости перевозки
Оставьте номер — перезвоним в течение 30 минут и уточним детали
Тип автомобиля и груза:
транспортировка автомобилей (легковых, внедорожников), спецтехники (сельскохозяйственной, строительной), квадроциклов и прочего габаритного груза

Популярные перевозки лафетами

Тип транспорта Длина Ширина Грузоподъёмность Объем Количество мест Особенности Цена от, грн/км
Лафет 2 авто 4-7 2.0-2.3 До 3.5 3.5 т 1-2 авто Одно-/двухосный, съездные трапы 35
Лафет усиленный/удлиненный 8-12 2.3-2.5 До 10 2-3 авто/техника Усиленная рама, телескопический 50
Лафет технический 7-9 2.3-2.5 До 7 1-2 машины Для спецтехники, негабарита 55
Лафет для катеров/яхт 8-12 2.5-3.0 До 12 1 катер/яхта Ложементы под корпус, спецкрепления 65
Лафет универсальный 6-10 2.2-2.5 До 5-7 1-3 авто/техника 1-3 авто/техника 45
Кейсы
Выполнение перевозок
  • Локальная доставка утеплительных панелей
    Харьков → Львов
    Компания-монтажник заказала доставку утеплительных панелей толщиной 200 мм общим весом 7,4 т со склада в Харькове к объекту во Львове. Для этого подобрали лафету, что позволило выполнить аккуратную погрузку и транспортировку по дорогам Украины. Перед отправкой панели были надежно зафиксированы ремнями и деревянными упорами для предотвращения сдвига во время движения. Доставка заняла 1,5 дня, без повреждений.
  • Перевозка лодки и квадроцикла из Днепра в Одессу
    Днепр → Одесса
    т
    2 дн.
    Частный заказ: лодка длиной 5,2 м и квадроцикл весом 480 кг. Для перевозки использовали лафет, что позволило оптимизировать бюджет. Мы организовали погрузку, фиксацию и доставку под ключ. Груз доставлен за 2 дня.
  • Автомобили лафетом из Латвии в Украину.
    Латвия → Украина
    Перевезли три легковых автомобиля лафетом. Каждый автомобиль закрепили ремнями, загрузку осуществили лебедкой, без повреждений.
  • Автомобили лафетом из Румынии в Украину.
    Румыния → Украина
    Лафет перевез три легковых автомобиля. Каждый автомобиль закрепили ремнями, погрузку осуществили лебедкой, доставка произошла без повреждений.
Рассчитать стоимость перевозки


Уже работаете с другой логистической компанией?
Среди логистических компаний Украины мы специализируемся на международных перевозках — импорт и экспорт между Украиной и ЕС. Запросите у нас расчет по вашему маршруту — в 8 из 10 случаев клиенты экономят до 10%.

Где заказать перевозку лафетом для спецтехники по Украине и Европе?

Главное преимущество лафета — загрузка на уровне земли. Платформа наклоняется под углом около 8–11°, и колёсная или гусеничная машина заходит своим ходом, а несамоходную затягивают лебёдкой. Это спасает там, где нет крана, рампы или площадки под тяжёлую технику. В автоперевозках лафет — отдельный инструмент для техники средней массы: собственные платформы с гидронаклоном и крепление под конкретную единицу, от мини-экскаватора до генератора.

Перевозка лафетом — как это работает на самом деле

В отличие от бортового авто, где груз ставят краном сверху, лафет принимает технику через собственную наклонную платформу: гидравлика опускает заднюю часть до земли, машина заходит своим ходом, после чего раму возвращают в транспортное положение. Высота посадки — критичный параметр: чем ниже платформа, тем выше техника проходит под мостами и линиями электропередач без перевода в негабарит.

Грузоподъёмность лафета — до 35 т, длина грузовой части 4–7 м, ширина 1,8–2,3 м. Технику крепят цепями с талрепами за штатные буксировочные петли, колёса фиксируют упорами, стрелу или ковш опускают и запирают. Чего лафет не сделает: не возьмёт сверхтяжёлый негабарит свыше 35 т или высоту, выходящую за дорожные нормы — тут нужен трал с сопровождением. Легковые авто в два яруса возит автовоз, а не лафет.

Форматы лафета под вашу технику

  • Лёгкий лафет (до 10 т): мини-погрузчики, компактные экскаваторы, мототехника, небольшие генераторы — городские и региональные рейсы.
  • Средний лафет (10–20 т): тракторы, дорожно-строительная техника, оборудование на раме, бытовые вагончики.
  • Тяжёлый лафет (20–35 т): полноразмерные экскаваторы, автогрейдеры, тяжёлая спецтехника — базовый формат для международных рейсов.
  • Лафет с лебёдкой: для несамоходной или неисправной техники, которую затягивают на платформу тросом.
  • Лафет под вагончики и контейнеры: перевозка бытовок, блок-модулей и кабин с заездом на уровне земли.

Если техника выходит за пределы допустимых габаритов, оформляем негабаритную перевозку с разрешением и, при необходимости, сопровождением.

Когда заказывают лафет в EA LOGISTIC

  • Строительная компания перебрасывает экскаватор между объектами — нужен лафет с заездом своим ходом, потому что крана на площадке нет.
  • Дилер спецтехники везёт тракторы из Польши — нужна низкорамная платформа под высоту кабины без негабарита.
  • Производитель отгружает генераторную установку на фундамент — лафет опускает её почти до земли для точной установки.
  • Подрядчик перемещает бытовые вагончики на новую площадку — заезд на уровне земли спасает там, где не заведёшь кран.
  • Малый бизнес впервые везёт технику из Германии — подскажем, хватит ли лафета, нужен ли трал и какое разрешение готовить.

Что важно знать о перевозке лафетом

Самая частая ошибка при заказе — назвать только вес техники и забыть про высоту и способ заезда. Высота машины на платформе определяет, пройдёт ли рейс под мостами и ЛЭП и не станет ли перевозка негабаритной; неисправную технику нельзя завести своим ходом — нужен лафет с лебёдкой. Поэтому для точного расчёта нужны четыре параметра: вес, габариты (Д×Ш×В), самоходная техника или нет и наличие площадки для заезда.

Вторая деталь — крепление и оси. Технику центруют по платформе под весовой контроль ЕС и фиксируют цепями за штатные петли, а не за детали подвески. Неправильная строповка на границе наказывается штрафом и простоем, поэтому схему крепления и маршрут планируем заранее. Таможенное оформление координируем вместе с брокерской службой — это опция, а не ядро.

Ваши гарантии и спокойствие

Крупному и среднему бизнесу важна предсказуемость и прямая связь с менеджером, малому — уверенность, что его не оставят один на один с техническими вопросами. У нас это работает одинаково:

  1. GPS-мониторинг 24/7 — движение платформы видно в реальном времени, отклонения от маршрута фиксируются сразу.
  2. Один персональный менеджер на весь рейс — без передачи между отделами и повторных объяснений.
  3. Финансовая безопасность — официальный договор, котировка в валюте или гривне по курсу НБУ, страхование техники на полную стоимость, прозрачное ценообразование без скрытых доплат.

Представьте: ваш экскаватор уже заехал на опущенную платформу своим ходом, цепи затянуты, лафет поднят в транспортное положение, а менеджер прислал фото крепления ещё до выезда с площадки.

Сделайте первый шаг прямо сейчас — пришлите тип техники, её вес и габариты и точки загрузки и разгрузки. Менеджер рассчитает точную стоимость и подтвердит ближайшую дату подачи в течение 60 минут.

  • Нужен только транспорт без лишних опций? Работаем и так.
  • Впервые заказываете лафет? Подскажем, заедет ли техника своим ходом и нужно ли разрешение на негабарит.
  • Сколько стоит перевозка лафетом?

    На стоимость влияет пять ключевых факторов. Первый — расстояние и маршрут: внутренний рейс по Украине от 35 грн/км, международный — от 1,3–1,7 евро/км в зависимости от направления. Второй — вес и габариты техники: масса, высота и длина определяют, хватит ли стандартного лафета или нужна более тяжёлая платформа. Третий — тип лафета: лёгкий, средний, тяжёлый или с лебёдкой имеют разные базовые ставки. Четвёртый — срочность и разрешения: рейс «на сегодня» или оформление негабарита дороже. Пятый — дополнительные услуги: лебёдка, сопровождение, таможенное оформление, страхование. Точную стоимость рассчитываем за 30–60 минут.

  • Чем лафет отличается от трала?

    Лафет — низкорамная платформа для техники средней массы (до 35 т), которая заезжает своим ходом через гидравлический наклон. Трал — более тяжёлая низкорамная конструкция для негабарита и техники от 35 до 100 т, часто с расширением платформы, гидроподвеской и обязательным сопровождением на дороге. Проще: лёгкую и среднюю технику везут лафетом, тяжёлый негабарит — тралом. Какой формат нужен именно вам, определяем по весу и высоте единицы.

  • Какую технику можно перевезти лафетом и какой максимальный вес?

    Лафетом возят колёсную и гусеничную технику до 35 т: экскаваторы, тракторы, автогрейдеры, катки, мини-погрузчики, а также генераторы, оборудование на раме и бытовые вагончики. Ограничение — не только вес, но и высота: если машина на платформе выходит за дорожные нормы, перевозка становится негабаритной и требует разрешения. Точную границу определяем по габаритам вашей техники до подачи лафета.

  • Как технику загружают на лафет без крана?

    Гидравлика опускает заднюю часть платформы почти до земли под углом около 8–11°, и самоходная машина заходит своим ходом. Несамоходную или неисправную технику затягивают лебёдкой по тому же пандусу. После заезда платформу возвращают в транспортное положение и крепят груз. Именно заезд на уровне земли — главное преимущество лафета там, где нет крана или эстакады.

  • Нужно ли разрешение на негабарит для перевозки лафетом?

    Зависит от высоты, ширины и веса техники на платформе. Если они в пределах дорожных норм — рейс идёт как обычная перевозка. Как только габарит превышен, оформляем разрешение на негабаритную перевозку и при необходимости организуем сопровождение. Низкая посадка лафета часто позволяет остаться в норме там, где на высоком кузове груз уже стал бы негабаритным.

  • Как крепят технику на лафете?

    Технику центруют по платформе, чтобы не превысить осевую нагрузку, и фиксируют цепями с натяжными талрепами за штатные буксировочные петли. Колёса подпирают упорами, подвижные части — стрелу, ковш, отвал — опускают и запирают. Правильная строповка критична: в ЕС нарушение крепления наказывается штрафом и запретом на движение до устранения.

  • Какие документы нужны для международной перевозки лафетом?

    Для внутренних рейсов — товарно-транспортная накладная (ТТН) и договор-заявка. Для международных: CMR-накладная, инвойс, технический паспорт или серийный номер техники, при необходимости — EUR.1 и разрешение на негабарит с согласованием маршрута. Таможенное оформление координируем вместе с брокерской службой.

Отзывы
Отзывы клиентов
  • Інна Антоненко
    05.12.2025
    Нужно было перевезти в Польшу (Катовице) всю свою мебель. Обратились в эту транспортную компанию и ни разу не пожалели. Ребята помогли на каждом этапе. Теперь любые перевозки доверяем только им.
  • Vasyl Stepanchenko
    07.11.2025
    Надежная транспортная компания, сотрудничаем на постоянной основе. Катерина - лучший логист. Рекомендую.
  • R M
    29.10.2025
    Во второй раз пользуюсь услугами компании при переезде. Польша - Германия, теперь между городами по Германии. Ребята профессионалы своего дела. Отличная обратная связь и коммуникация. Быстро, безопасно. Водители отличные. Если нужны проверенные перевозки в Европе по адекватным ценам, рекомендую!
  • Ксения Елизарова
    18.09.2025
    Спасибо Сергею, рады что выбрали именно этих перевозчиком
    За 2 дня получили свои вещи в Португалии...