Ua Ru
Транспортно-логістична компанія EA Logistic

Перевезення цистернами

Рідкий вантаж — це не просто «налити і везти». Харчова олія, паливо, хімічні реагенти і бітум потребують різних цистерн, різного обладнання і різних документів. Автоцистерна під бензин не підходить для харчових продуктів. Масловоз без системи підігріву не довезе загуслу олію взимку. EA LOGISTIC організовує перевезення цистернами по Україні та в Європу — підбираємо тип резервуара під конкретний вантаж ще до того, як клієнт озвучив усі деталі: нафтопродукти, олії, харчові рідини і хімія потребують різного підходу вже на етапі вибору машини.
  • Розміри
    14 x 3 x 2.9 м
  • Об’єм
    25-35 м3
  • Вантажопідйомність
    25 т
  • Ціна
    Від 42.00 грн/км
Цистерни
Машина буде готова виїжджати вже через годину після підтвердження заявки
Залиште ваш номер телефону і ми вам передзвонимо!
Тип авто і вантажу:
Нафтопродукти (бензин, дизель), хімікати (кислоти, луги, латекс, розчинники), харчові продукти (вода, молоко, олія, сік), стиснуті гази (пропан, метан), будівельні матеріали (цемент, бітум) та аграрні товари (корми, зерно).

Популярні перевезення цистернами

Тип Довжина, м Ширина, м Вантажопідйомність, т Об’єм, м³ Місць Особливості Ціна від,
грн/км
Харчова цистерна (молоковоз/масловоз) 10-12 2.4-2.5 До 20 20-25 Ізотермічні, харчова сталь 42
Хімічна цистерна 12-13 2.5 До 22 25-30 Антикорозійні покриття, ADR 47
Бензовоз-цистерна 12-13 2.5 До 22-24 28-32 Багатосекційні, ADR 50
Газовоз (LPG/LNG) 12-14 2.5-2.6 До 22-24 30-35 Товстостінні резервуари, високий тиск 55
Бітумовоз (спеццистерна) 12-14 2.5 До 22-25 25-30 Термоізоляція, підігрів 58
Кейси
Виконання перевезень
  • Перевезення рідкого концентрату з Граца до Дніпра (23 т)
    Австрія → Україна
    Компанія транспортувала 23 тонни рідкого концентрату з Граца до підприємства у Дніпрі. Для цього використовувалась харчова цистерна 24 т, з перевіркою герметичності та санітарною підготовкою резервуару. Ми організували митний супровід, документи CMR і контроль проходження кордону без затримок.
  • Експорт соняшникової олії з Одеси до Стамбула (24 т у харчовій цистерні)
    Україна → Туреччина
    Агрокомпанія транспортувала 24 тонни соняшникової олії навалом з Одеси до терміналу у Стамбулі. Для цього використовувалась харчова цистерна 24 т, з санітарною підготовкою резервуару та перевіркою герметичності. Ми оформили CMR, супроводили вантаж у режимі T1 та забезпечили доставку точно за графіком.
  • Доставка рідкого концентрату з виробництва до складу в Празі
    Україна → Чехія
    Виробник харчових добавок замовив перевезення 23,5 т рідкого концентрату, чутливого до температурних коливань. Вантаж перевозився харчовою цистерною 22 т без застосування ADR, але з постійним температурним контролем. Ми організували підготовку транспорту, контроль умов перевезення та узгодили час приймання на складі. Доставка пройшла без простоїв, вантаж прибув у стабільному стані та готовий до фасування.
  • Доставка дизельного пального з порту Одеси до Львова
    Одеса → Львів
    Мережа автозаправних станцій замовила перевезення 18 тонн дизельного пального з портового терміналу до регіонального складу. Для цього використовувалась цистерна ADR 18 т, обладнана насосною системою для швидкого та безпечного зливу. Ми взяли на себе координацію з портом, контроль заземлення, герметичність системи та оптимізацію маршруту. Пальне доставлено вчасно, без втрат і з повним дотриманням норм безпеки.
Розрахувати вартість перевезення
Уже працюєте з іншим перевізником? Давайте порівняємо умови
Ми впевнені, що можемо запропонувати вам вигідніший варіант і заощадити до 10% бюджету на вантажоперевезення
Автопарк
Авто вантажопідйомністю від 1,5 до 100 тонн

Де знайти надійного перевізника автоцистернами для регулярних поставок рідких вантажів по Україні та в Євросоюз?

Перевезення автоцистернами обирають, коли вантаж — рідина або напіврідина, яка потребує герметичного резервуара, температурного контролю або дотримання вимог ADR. EA LOGISTIC виконує перевезення цистернами по Україні та на міжнародних маршрутах — з власним парком спеціалізованої техніки, ліцензією ADR і розумінням специфіки кожного типу рідкого вантажу.

Специфіка перевезення рідких вантажів цистернами

Перевезення вантажів цистернами — це окремий технічний світ із власними правилами. Тип резервуара, матеріал, система клапанів, підігрів, ущільнювачі — все це визначається вантажем, а не навпаки:

  • Харчові автоцистерни — молоко, питна вода, соки, рослинна олія. Нержавіюча сталь, термоізоляція, повна дезінфекція між рейсами. Жодного контакту з нехарчовими продуктами.
  • Бензовози — бензин, дизельне паливо, мастила. Системи контролю тиску, клапани, ущільнювачі, багатошаровий захист від агресивного впливу нафтопродуктів. Обов'язкове маркування ADR, аварійне обладнання, відповідний допуск водія.
  • Масловози — рослинні олії та жири наливом. Нержавіюча цистерна, система підігріву або термоізоляції залежно від типу олії, захист від окислення. Легке миття і дезінфекція між рейсами.
  • Хімічні автоцистерни — спирти, кислоти, луги. Посилена ізоляція, конструкція з урахуванням вибухонебезпечності, система аварійного зливу.
  • Бітумовози — асфальт, бітум, гудрон. Система обігріву підтримує 150–180°C для збереження текучості.
  • Маршрут і документація. Перевезення в цистернах небезпечних вантажів передбачає узгоджений маршрут, об'їзд обмежених зон і повний пакет документів ADR. Готуємо все до виїзду, не в процесі.

Типові маршрути: Київ — Варшава, Одеса — Відень, Харків — Берлін, Львів — Бухарест. Внутрішньо — перевезення автоцистернами по всій Україні.

Формати і варіанти перевезення цистернами/бензовозами під вашу задачу

  • Перевезення бензовозом — паливо та нафтопродукти

Перевезення бензовозами підходить для бензину, дизельного палива, мастил і мазуту. Окрема цистерна під ваш вантаж, без суміщення з іншими продуктами. Обов'язкові: ліцензія ADR, технічний огляд перед рейсом, узгоджений маршрут з урахуванням обмежень для небезпечних вантажів. Типовий вибір для нафтотрейдерів, операторів АЗС і промислових підприємств.

  • Послуги масловоза — олії та рідкі харчові продукти

Перевезення масловозом — для рослинних олій, жирів і рідких харчових продуктів наливом. Цистерна з нержавіючої сталі, система підігріву або термоізоляції, захист від окислення. Гігієнічність підтверджується санітарним паспортом і актом дезінфекції перед кожним рейсом.

  • Харчові та хімічні автоцистерни

Перевезення вантажів в цистернах харчового або хімічного класу — окремий підбір резервуара під тип продукту. Молоко, соки, вода, спирти, кислоти — у кожного свої вимоги до матеріалу і конструкції.

  • Міжнародні перевезення автоцистернами

Міжнародні перевезення цистернами в Польщу, Румунію, Угорщину, Австрію, Німеччину, Францію, Іспанію та інші країни ЄС. Повний пакет документів, митне оформлення за потреби, координація з прикордонними пунктами.

Коли звертаються до EA LOGISTIC

Нафтотрейдер або оператор АЗС — потрібен надійний перевізник на регулярний маршрут із дотриманням SLA. Є свій відділ логістики і брокер — потрібна тільки перевозка бензовозами під фіксований графік. Передаєте маршрут і об'єм — розраховуємо за 15 хвилин.

Виробник або дистриб'ютор харчових олій — регулярне постачання рослинної олії або жирів наливом. Послуги масловоза з дотриманням санітарних норм, температурного режиму і термінів поставки.

Хімічне або фармацевтичне підприємство — перевезення вантажів цистернами хімічного класу з дотриманням вимог ADR. Є свій брокер і умови поставки — підключаємося тільки на транспорт.

Експортер — міжнародні перевезення автоцистернами до країн ЄС. Координуємо з митницею, знаємо вимоги до документації на кожному напрямку.

Разова або термінова поставка — нова точка доставки, нестандартний об'єм або основний перевізник підвів. Власний парк і партнерська мережа дозволяють організувати рейс у стислі терміни.

Що важливо знати про перевезення цистернами

Тип вантажу визначає тип цистерни — не навпаки. Часта помилка — замовляти автоцистерну для перевезення без уточнення класу продукту. Харчова цистерна і хімічна — різні матеріали, різна конструкція, різні вимоги до сертифікації. Уточнюємо тип вантажу до підбору машини.

ADR — не просто маркування. Перевезення бензовозами і хімічними цистернами вимагає: свідоцтва ADR у водія, технічного огляду транспортного засобу, правильно заповненої накладної з кодами небезпеки і аварійної картки. Відсутність будь-якого елементу — зупинка і штраф.

Санітарний паспорт для харчових цистерн. При перевезенні вантажів цистернами харчового класу кожен резервуар має пройти дезінфекцію і мати підтверджувальний документ. На деяких міжнародних напрямках це обов'язкова умова для перетину кордону.

Підігрів для масловоза взимку. Рослинна олія і жири при низьких температурах загусають. Без системи підігріву або термоізоляції вивантаження стає проблемою вже при +5°C. Уточнюємо температурні вимоги до завантаження.

Вартість перевезення автоцистерною залежить від типу вантажу, маршруту, необхідного обладнання і сезонності. Розраховуємо індивідуально — без шаблонних тарифів, які не враховують специфіку вашого продукту.

Додаткові опції — якщо потрібно більше

  • Митне оформлення. Якщо немає брокера на цьому напрямку — підключаємо перевіреного партнера. Якщо є — координуємося напряму.
  • Страхування вантажу. Особливо актуально для дорогих нафтопродуктів і харчових олій на міжнародних маршрутах.
  • Документальний супровід. CMR, ТТН, аварійна картка ADR, санітарний паспорт, дозвільна документація — готуємо повний комплект.
  • Оренда автоцистерни з водієм. Якщо потрібен транспорт під вашу операційну схему — організуємо.

Робота з EA LOGISTIC — як виглядає процес

1. Ви описуєте вантаж і маршрут — тип рідини, об'єм, точки завантаження і розвантаження, температурні вимоги, бажані терміни.

2. Підбираємо автоцистерну за 15 хвилин — тип резервуара, об'єм, дата подачі. Нюанси по документах або маршруту — озвучуємо одразу.

3. Узгоджуємо умови — вартість, терміни, формат: разовий рейс або регулярна співпраця.

4. Підготовка і подача — водій прибуває з повним пакетом документів. Цистерна перевірена технічно, промита або охолоджена до потрібного режиму.

5. Рейс під контролем — GPS-моніторинг на всьому маршруті. Один менеджер — один рейс — один контакт.

6. Доставка і документи — CMR, ТТН, акт виконаних робіт.

Вартість перевезення автоцистернами — розрахунок за запитом

Скажіть що і куди — скажемо чим і за скільки. Зазвичай це займає до 60 хвилин.

  • Регулярні поставки? Зафіксуємо умови і тариф — без повторних узгоджень кожного рейсу.
  • Є свій брокер і документи? Потрібен тільки транспорт — працюємо і так.
  • Вперше на цьому напрямку? Підкажемо, які документи підготувати і що врахувати заздалегідь.
Поділитися:
  • Які бувають автоцистерни і для яких вантажів?

    Чотири основні типи під різні задачі. Харчові цистерни з нержавіючої сталі — для соняшникової олії, молока, патоки, вина, фруктових соків; перед завантаженням обов'язкова мийка з сертифікатом і повний цикл сушки. Хімічні цистерни з нержавіючої сталі або спеціальним внутрішнім покриттям — для кислот, лугів, розчинників, аміаку, метанолу; класи ADR 3, 5, 6, 8. Паливні цистерни з вуглецевої сталі — для бензину, дизельного палива, мазуту, мастил; ADR клас 3 з обов'язковим заземленням і антистатичним обладнанням. Бітумовози та ізотермічні цистерни з підігрівом — для бітуму, гарячих олій, рідких смол. Газові цистерни LPG — окрема категорія з підвищеними вимогами безпеки.

  • Які документи потрібні для перевезення наливних вантажів?

    Стандартний пакет для будь-якого міжнародного рейсу — CMR-накладна, інвойс, експортна декларація, пакувальний лист. Для наливних додатково: ADR-документи — транспортний документ із вказанням класу небезпеки, UN-номера, групи пакування; сертифікат мийки цистерни з переліком попередніх вантажів; сертифікат якості продукту (для харчових — окремий гігієнічний); свідоцтво ДОПОГ/ADR на авто і допуск водія з ADR-сертифікатом. Для нафтопродуктів — акцизні документи. Для перевезень хімії в ЄС — реєстрація речовини в системі REACH (Регламент ЄС 1907/2006). Перевіряємо весь пакет до старту рейсу разом із брокерською службою.

  • Що таке свідоцтво про мийку і чому воно критичне?

    Свідоцтво про мийку — це документ із сертифікованої митниці, який підтверджує, який вантаж був у цистерні перед цим і за якою програмою її помили. Це критично, бо залишки попереднього вантажу здатні зіпсувати наступну партію або викликати небезпечну реакцію: наприклад, метанол після концентрованої кислоти або харчова олія після технічних розчинників — категорично заборонено. У сертифікаті вказують 2–3 попередні вантажі, програму мийки (холодна, гаряча, з лугами/кислотами) і час сушки. Найчастіша причина відмови на завантаженні — невідповідне свідоцтво: ми завжди звіряємо допустимий список із вантажовідправником до старту.

  • Скільки літрів поміщається в одну автоцистерну?

    Стандартна європейська автоцистерна — 27 000–32 000 літрів (27–32 м³) при одній секції. Багатосекційні цистерни мають 2–7 камер по 4 000–6 000 літрів кожна — це дозволяє везти одночасно кілька різних продуктів. Реальний обсяг завантаження залежить не лише від місткості, а й від щільності продукту: легку олію (≈ 0,9 кг/л) можна залити повних 30 м³ при допустимих 22 т вантажу, а сірчану кислоту (≈ 1,84 кг/л) — лише близько 12 м³, бо вага попереду об'єму. Для точного розрахунку завантаження вказуйте і вагу, і об'єм, і назву продукту.

  • Чи можна перевозити кілька різних вантажів одночасно?

    Так, але з обмеженнями. Багатосекційна цистерна дозволяє везти 2–7 різних продуктів за один рейс — це поширений формат для дистрибуції палива на АЗС (А-92, А-95, дизель в окремих секціях) або для розподілу між кількома клієнтами на спільному маршруті. Ключове обмеження: продукти не повинні бути несумісними за класом ADR і вимагають однакових умов транспортування (температура, тиск). Не можна змішувати в одній цистерні харчові й хімічні вантажі — для них окремі цистерни з різними сертифікатами і програмами мийки.

  • Які особливості міжнародних перевезень наливних в ЄС?

    Три ключові точки. По-перше, уніфіковані вимоги ADR — правила однакові в Україні, Польщі, Німеччині та решті ЄС, але документи можуть запитувати на будь-якому пункті контролю. По-друге, REACH для хімії — речовини, що завозяться в ЄС, мають бути зареєстровані в системі ECHA, інакше митниця заверне партію. По-третє, акцизи й паливні документи — нафтопродукти потребують додаткових декларацій і часто митного супроводу до акцизного складу призначення. Для регулярних поставок налагоджуємо процес з брокером один раз — далі це працює як конвеєр.

Відгуки
Відгуки клієнтів
  • Тамара Швець
    24.03.2026
    Замовляла перевезення двигуна з Німеччини в Україну. Привезли швидко, все оформили, одним - словом професіонали! Дуже вдячна! Найкращі!
  • Anastasia
    19.03.2026
    Перевозили домашні речі зі Львова до Бухаресту. Все пройшло чудово, вчасно і без проблем! З нами постійно були на звʼязку, ми знали де наші речі, як пройшли кордон і т.д. Щиро дякуємо менеджеру Сергію, а також водію Володимиру! :)
  • Anna Pavlyuk
    16.01.2026
    Користувалася послугами перевезення текстильного обладнання з Іспанії в Україну. Сергій Артішев, дуже приємно було з вами співпрацювати — все чітко, зрозуміло і без зайвого хвилювання. Щиро дякую!
  • Антон Курченко
    05.12.2025
    Переїжджав до Києва ще у 2022 році – і саме ця транспортна компанія тоді мене реально виручила. Все організували швидко, акуратно, без зайвої метушні. З того часу всі транспортні питання закриваю тільки через них. Надійні, ввічливі й завжди на зв’язку. Рекомендую!
Усі відгуки клієнтів