Пункт пропуску: розширення інтенсивності руху вантажів

Пункт обладнають тимчасовою інфраструктурою у вигляді вагончиків, що дозволить швидко запустити рух. За словами Сухомлина, основним завданням є забезпечення прохідності, а не лише будівництво масштабного об’єкта. Як підкреслює посадовець: «Для експорту не так важливо, якою розкішною і великою буде будова, головне — забезпечити прохід». Транспортна компанія з послугами в Києві та по всій Україні націлена розширити свої можливості в регіоні. На поточний рік заплановано:

1.Запуск наступного тижня руху порожніх фур на ділянці «Лужанка — Берегшурань».

2. Реалізація проєкту пришвидшення пропускної здатності.

3. Ухвалення рішення Кабінетом Міністрів про передачу Державному агентству ще трьох пункту пропуску на кордоні з Польщею.

Перевозити вантаж різних габаритів стане ще легше та ефективніше через відкриття нового пункту пропуску, що позитивно вплине на економіку обох країн.

Інфраструктурні оновлення: мости та логістика

Сухомлин також зазначив, що багато проєктів не оприлюднюються через міркування безпеки. Серед них — відновлення транспортного сполучення через мости Сумської області після ворожих обстрілів, а також запровадження нових логістичних рішень поблизу Кременчуцької ГЕС. Минулого року замовили будівництво захисту Кременчуцької ГЕС від атак ворожих дронів, щоб убезпечити обладнання для розподілу та передачі електроенергії. Наразі міжнародні перевезення Україна — Румунія, за даними Державної прикордонної служби України, використовують 5 автомобільних пунктів пропуску:

– Дякове (Халмеу);

– Солотвино (Сігету Мармацієй);

– Порубне (Сірет);

– Дяківці (Раковець);

– Красноїльськ (Вікову де Сус).

Із запуском нового пропускного пункту «Біла Церква — Сігету Мармацієй» Україна робить крок до покращення своєї транспортної інфраструктури, що сприятиме швидшому розвитку міжнародних перевезень. Водночас відновлення та розвиток інфраструктури сприятиме зростанню нашої економіки та покращенню логістичних процесів.

Як санкції обмежують роботу іранських портів

Європейський союз нещодавно розширив санкції проти Ірану через його співпрацю з Росією у війні проти України. Рішення ЄС допомагає обмежити роботу портів та судноплавних компаній, які мають відношення до перевезення іранських безпілотників, ракет та запчастин до них. Санкції забороняють:

– операції з портами;

– облаштування портів Ірану компаніями з Європи;

– судна компаній із санкційного списку більше не можуть заходити до європейських портів.

Обмеження накладені на іранські національні судноплавні компанії, їх керівників, 2 порти: в Бандар-Ансалі та Амірабаді на Каспійському морі. Окремі російські судноплавні компанії також включені до санкційних обмежень. Для України — це можливість розвивати безпечні міжнародні вантажоперевезення та адаптувати свою логістику до нових маршрутів, розвивати економічну співпрацю з іншими країнами.

Як санкції допомагають Україні розвивати міжнародні вантажоперевезення

Хоча Іран не визнає звинувачень, ЄС продовжує посилювати тиск на країну, мотивуючи це активною підтримкою іранським урядом агресії Росії. Конкретними прикладами впливу запроваджених санкцій на ситуацію в Україні стане обмеження постачання через Каспійське море. Цей маршрут використовується для транспортування озброєння, деталей безпілотників. Санкції ускладнюють доставлення, знижують їх доступність для Росії. Це впливає на інтенсивність атак з використанням іранських дронів, які активно застосовуються для ударів по українській інфраструктурі.

Як санкції зміцнюють логістику України

Результат для перевезень та торгівлі морем позначиться на всіх вантажах, які транспортуються через іранські порти. Це вплине на перевезення товарів по регіонах та за кордон. Україні стануть доступні альтернативні маршрути через суміжні регіони, а транспортна компанія EA Logistic отримає додаткові можливості для розвитку та розширення логістичної мережі.

Загроза для перевізників та морських транспортних шляхів значно знизиться, бо Іран більше не матиме можливості підтримувати збройні угрупування які діють у Червоному морі та на Близькому Сході.

Міжнародні вантажоперевезення — вкрай важливий елемент українського економічного сектора, попри стан повномасштабної війни з рф. Відповідно, компанії-перевізники зацікавлені у лібералізації перевезень за кордон. Бізнес також чекає на створення умов для розвитку, що їх може надати держава. Співпраця наших підприємців з європейськими партнерами не просто не стагнує, а набуває нових масштабів. Вона показує стабільний ріст за різноманітними напрямками. Зокрема, вигідним для обох сторін є постачання великого переліку товарів.

23.08.2024 стало датою продовження транспортного безвізу з державами Євросоюзу, на яке чекали практично всі сектори українського бізнесу. Правові підстави здійснення вантажних перевезень до європейських країн посадовці детально розглянули та затвердили на засіданні Кабміну України. Про це повідомив прем’єр-міністр Денис Шмигаль. Поточні умови діятимуть до червня 2025 року. Про аналогічні строки Україна домовилася також із норвезьким урядом. Наразі вже почалися консультації та наради щодо питання безтермінового безвізу з Єврозоною — важливого наступного кроку українсько-європейських відносин.

Транспортний безвіз: переваги для українських компаній

Компанія EA Logistic, яка пропонує вантажні перевезення по Україні та за її межі під ключ, а також інші перевізники вже відчули позитивний ефект безвізу з 37 країнами Європейського Союзу та Норвегією. Серед основних переваг — затвердження правових підстав транспортного безвізу:

– відсутність необхідності в отриманні спеціальних дозволів на міжнародні та транзитні перевезення;

– зменшення витрат на транспортування вантажів;

– суттєва економія часу замовників та перевізників;

– можливість перевезення небезпечних вантажів;

– вигідні умови співпраці з іноземними партнерами.

Спрощення міжнародних вантажних перевезень допомагає компаніям, які надають транспортні послуги сміливо долати виклики, гарантувати клієнтам вигідні ціни.

EA Logistic — транспортна компанія, яка активно працює і, попри реалії сьогодення, пропонує українським громадянам та закордонним клієнтам вигідні умови співпраці, великий перелік послуг з гарантією їхньої якості. На сайті перевізника можна оперативно замовити перевезення вантажів різних видів, габаритів та тоннажу.

Українські транспортні компанії очікують наступних рішень Уряду щодо спрощення перевезень.

Цифра в Укртрансбезпеці: як все починалося

На початку 2022 року Державна служба України з безпеки на транспорті створила власну IT-команду розробників. Служба зіткнулася з низкою труднощів у ситуації, яка на той час склалася в країні: з попитом, що різко виріс на автомобільні вантажні та пасажирські перевезення, та гострим дефіцитом бюджету. При цьому Укртрансбезпека змогла поступово запровадити нововведення, не завдаючи шкоди основним функціям у наданні послуг та здійсненні нагляду.

Впровадження цифрових рішень у систему роботи служби за короткий термін у 2,5 роки дозволило поповнити державний бюджет на рекордний 1 мільярд гривень. Тепер Укртрансбезпека розвивається під девізом: «Цифруємо все, до чого можемо дотягнутися!»

Цифровізація Укртрансбезпеки: етапи та досягнення

З початку повномасштабної війни в Україні надання публічних послуг онлайн проводилось у кілька етапів. Сьогодні попит на автомобільні перевезення повністю задоволений, єдина система цифрових сервісів, у якій елементи доповнюють один одного, функціонує чітко, мінімізуючи процедури оформлення та скорочуючи час надання послуг.

Головні здобутки:

1. Прозорий онлайн-конкурс із розподілу дозволів ЄКМТ — дозволяє уникати порушень та зловживань.

2. Реєстри міжнародних та міжобласних маршрутів — забезпечення безпеки пасажирських перевезень та боротьба з нелегальними перевізниками.

3. Електронний кабінет відкриття міжнародного маршруту (у рамках Реформи міжнародних пасажирських перевезень) — запровадження спрощених процедур подання документів та скорочення часу їх надання до 14 днів.

4. Проєкт «Інспектор» — прозорість нагляду та мінімізація ризиків корупції; інтеграція всіх дій в єдиній онлайн-мережі служби (чек-листи перевірок, електронні постанови, акти про порушення та штрафні розпорядження).

5. Підсистема «Електронний суд» — віртуальне подання позовів та відстеження стану/результатів розгляду спорів.

Транспортна компанія EA Logistic — досвідчений багатофункціональний перевізник з високим рівнем відповідальності. Завдяки потужній юридичній підтримці підприємство завжди рухається в ногу з часом та відстежує зміни, які вносяться до законодавчої бази країни. Весь обсяг вантажних перевезень у країні та за її межами, як і міжнародні переїзди, виконується відповідно до нових вимог державних структур України та згідно із сучасними нормами, правилами та стандартами.